汽车新风换热器通过管道将室外的空气温度调节接近室内空气温度后送入室内，可连续不断的提供高性能和高效率的换气。 新风全热交换器在室内带动空气循环，形成恒定湿度空间；通过设备过滤掉室外空气粉尘及其他污染物，补充室内新鲜空气，可在开空调时不开窗换气。
工作原理：
汽车新风换热器为空气与空气通过导热平板进行能量交换的热交换器，利用排风的能量预处理新风，从而达到能量回收的目的。新风和排风由导热平板*分开，避免交叉污染，确保新风的洁净。
结构简介：
汽车新风换热器主要用于烘干室预热新风，可作为烘干室的补鲜风和烘干室的两端风幕送风，以充分利用烟气余热，保证废气焚烧炉烟气Zui终排放温度小于250℃以下；
由保温室体、内部汽车新风换热器、新风过滤器支架、箱式高温过滤器、插入式风机、微压差开关、袋式空气过滤器、烟气三通阀门、电动执行器、外部高温烟气管路等；
降低焚烧炉排烟温度；同时将换热出的热能用于加热提升烘干室送至风幕新风温度，高效节能、内部换热器有效换热面积大，换热面布置合理，换热系数高。
功能特点：
1、采用优质亲水涂层铝箔做传热导体，采用特殊工艺加工而成，具有换热效率高，易于维护，寿命长等特点。
2、可采用环氧树脂铝箔，耐腐蚀性更强，适用于特殊场合。
3、多种规格尺寸及片间距供选择。
4、模块结构，可提供任何尺寸的截面以及板叠加厚度的组合，没有运动部件，设备维护费用少。
5、结构紧凑、体积小、适合各种场合。
